Om det gamla ”nazistföretaget” Gotlandsbolaget som just nu fraktar 100-tals nazister och sverigedemokrater till och från Almedalsveckan i Visby
Eftersom Almedalsveckan just nu pågår i Visby och eftersom både Nordiska motståndsrörelsen och SD är där samtidigt även i år och eftersom så många deltagare inklusive 100-tals nazister och SD:are tar sig dit med det gamla ”nazistföretaget” Gotlandsbolagets färjor så kan jag bara inte låta bli att uppmärksamma att nazister och högerradikaler har ”översvämmat” Visby även tidigare i historien.
Under pingsthelgen den 30-31 maj 1936 ägde exempelvis de s k lindholmsnazisternas s k Visbyting rum i Visby som samlade åtminstone 500 partiaktivister inklusive åtskilliga uniformerade SA-män (d v s s k stadiga svenska karlar av 1,90-typ och utrustade med enorma torson), kvinnoorganisationen Kristina Gyllenstierna och ungdomsorganisationen Nordisk Ungdom vilka marscherade genom staden i snörräta led och stormöten med flygande s k fanborgar och s k uppmarscher ägde bl a rum vid Korsbetningen och på Galgbacken under det s k Visbytinget.
Partiledaren Lindholm skrev efter det s k Visbytinget att ”i två dagar dominerades staden fullständigt av våra taktfasta kolonner” samt att partimedlemmarna även ”invigde det nya fartyget Gotland på dess första färd Stockholm-Visby med fladdrande fanor och kampsången Friheten leve” som Lindholm själv hade skrivit texten till och som ju Jimmie Åkesson och SD-ledningen f ö sjöng på en kryssning till Tallinn i januari 2009 (och som f ö kan avlyssnas här: https://www.youtube.com/watch?v=x5Q4QBnfLP4 – den nazistiska kampsången Friheten leve är då den kanske mest kända och den mest älskade av alla svenska högerextrema sånger och har då sjungits obrutet inom den s k nationella rörelsen från 1930-talet och fram tills idag och sjungs då uppenbarligen fortfarande på s k slutna och s k intima SD-tillställningar för att hedra och ära alla s k nationella förebilder och föregångare).
Motorfartyget Gotland som på sin s k jungfrufärd fraktade de s k lindholmsnazisterna från Stockholm till Visby ägdes av Gotlandsbolaget som i sin tur ägdes av självaste ”kungen av Gotland”, d v s den stenrike konsul Carl E Ekman som i stort sett självmant anses ha byggt upp hela den moderna turistindustrin på Gotland genom att bl a etablera flera fortfarande mycket populära hotell, krogar och restauranger som riktade sig till besökande ”fastländare” och som i stort sett styrde Gotland åtminstone ekonomiskt genom att vara involverad i det mesta som ägde rum på ön vad gäller affärer förutom att han även var ordförande för Gotlands Allehanda (d v s Hela Gotland som tidningen heter idag). Konsulns sonson Lars Ekman är idag f ö ägare av företaget AB Carl E Ekman som är associerat med Gotlandsbolaget och som då är uppkallat efter farfadern ”kungen av Gotland”.
”Kungen av Gotland” var då medlem i pro-nazityska Riksföreningen Sverige-Tyskland (åtminstone ända fram tills 1943) och hade givit en rejäl rabatt åt lindholmsnazisterna för att dessa skulle kunna ta sig från fastlandet till det s k Visbytinget 1936 med dennes och Gotlandsbolagets splitternya och på den tiden toppmoderna fartyg Gotland.
Något år senare fraktade konsul Ekman dessutom 100-tals medlemmar i fascistiska Sveriges nationella förbund från fastlandet till Gotland och till Tofta strand där dessa anordnade ett paramilitärt ungdomsläger och Gotlandsbolaget var även aktivt i Andra världskriget på Nazi-Tysklands sida genom att bl a transportera tyskt krigsmaterial och tysk militär personal och särskilt i samband med att östfronten bröt samman i Balticum 1944-45. Tack vare detta aktiva ställningstagande i kriget från ”kungens av Gotland” och Gotlandsbolagets sida torpederade en sovjetrysk ubåt Gotlandsbolagets fartyg Hansa utanför den gotländska kusten i november 1944 varvid hela 84 personer dödades och på grund av de många döda kan denna krigstida sjökatastrof mycket väl jämföras med den senare Estoniakatastrofen.
Konsul Ekman ska slutligen också ha varit involverad i att ta emot och gömma nazistiska flyktingar, SS-män och krigsförbrytare som anlände till eller gömdes på Gotland efter krigsslutet och han kan mycket väl även ha varit engagerad i de svenska nazisternas plan att upprätta ett uppsamlings- och koncentrationsläger för de svenska judarna på Stora Karlsö i egenskap av att vara styrelseledamot i Karlsö Jagt- & Djurskyddsförenings AB, d v s den s k Karlsöklubben.
OBS: Idag och under denna vecka fraktar dock inte Gotlandsbolaget några tyska SS-och Wehrmacht-soldater och den sovjetryska flottan patrullerar inte utanför Gotland och ej heller får vare sig nazisterna i Nordiska motståndsrörelsen eller alla 100-tals sverigedemokrater som antingen redan befinner sig på Gotland eller är på väg dit någon särskild ”nationell” rabatt av Gotlandsbolaget för att låta transportera sig till och från Visby. Tyvärr verkar dock kring 25% av gotlänningarna just nu sympatisera med SD att döma av SCB:s partisympatiundersökning.
Tobias Hübinette 